El Gran Premio de Las Vegas ha concluido con un giro dramático en los despachos que reescribe la lucha por el título. Lo que en pista fue una victoria contundente de Max Verstappen (Red Bull), se ha transformado horas después en un terremoto para el campeonato debido a la exclusión total de Lando Norris y Oscar Piastri por infracciones técnicas.
El golpe de teatro: Adiós a los puntos de McLaren Tras las verificaciones posteriores a la carrera, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) detectó una irregularidad en el suelo de los MCL39. Ambos monoplazas infringieron el artículo 3.5.9 del reglamento técnico, presentando un desgaste excesivo en la plancha de madera (skid block) inferior, cuyo grosor resultó ser menor a los nueve milímetros permitidos.
Esta decisión elimina a Norris del segundo lugar y a Piastri del cuarto, alterando drásticamente la tabla de puntos y el podio final.
Nuevo Podio y Hazaña de Antonelli Con la reconfiguración de la clasificación:
Max Verstappen mantiene su sexta victoria del año, cimentada en un ritmo inalcanzable desde la primera curva.
George Russell (Mercedes) asciende al segundo escalón.
Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) firma una actuación histórica. El joven italiano, que partía 17º y recibió una penalización de 5 segundos, logra su primer podio tras una gestión magistral del neumático duro durante más de 40 vueltas.
Crónica de la carrera: El error de Norris La prueba se definió en los primeros metros. Lando Norris, que partía desde la pole, cometió un error de juicio en la frenada de la curva 1. La suciedad de la pista le hizo irse largo, cediendo el liderato ante un Verstappen que no volvió a mirar atrás. Mientras el neerlandés imponía un ritmo demoledor, el caos se desataba en la parte trasera con un accidente provocado por Gabriel Bortoleto que eliminó a Lance Stroll y relegó a Lewis Hamilton al fondo del pelotón.
Consecuencias para el Campeonato A falta de solo dos Grandes Premios (Catar y Abu Dabi) y una carrera Sprint, la situación es crítica:
Lando Norris conserva el liderato con 390 puntos.
La ventaja se reduce drásticamente: Max Verstappen y Oscar Piastri quedan empatados a solo 24 puntos del líder.
Quedan 58 puntos en juego, dejando el título completamente abierto para un final de infarto.
Actuación de los pilotos hispanohablantes La descalificación de los McLaren benefició indirectamente al resto de la parrilla en cuanto a puntos:
Carlos Sainz (Williams) asciende a una meritoria 5.ª posición, resistiendo con un coche inferior a los Ferrari.
Fernando Alonso (Aston Martin) cruzó la meta 11º, confirmando los pronósticos pesimistas sobre el rendimiento de su coche, quedando fuera de los puntos.
Franco Colapinto (Alpine) finalizó 15º, en un fin de semana complicado donde no tuvo opciones de pelear por el top 10.
Isack Hadjar (Racing Bulls) logra un excelente 6.º puesto.
Clasificación Final Oficial (Top 10 tras sanciones)
Pos. Piloto Equipo Nota
1 Max Verstappen Red Bull Ganador
2 George Russell Mercedes +1 pos.
3 Andrea Kimi Antonelli Mercedes Piloto del día
4 Charles Leclerc Ferrari +2 pos.
5 Carlos Sainz Williams +2 pos.
6 Isack Hadjar Racing Bulls +2 pos.
7 Nico Hülkenberg Kick Sauber +2 pos.
8 Lewis Hamilton Ferrari +2 pos.
9 Esteban Ocon Haas +2 pos.
10 Oliver Bearman Haas +2 pos.
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