Por las noches y en horas pico, los choferes de carritos por puesto cobran desde 20 hasta 40 bolívares por pasajero. Así lo denuncian los usuarios de este transporte, quienes afirmaron que “los conductores de carritos por puesto de Maracaibo no tienen límites”.
“Cobran más de noche, pero a toda hora abusan y no llegan hasta la parada”, afirma Lourdes Marcano, mientras espera su turno en la parada de Los Robles.
“A 30 bolívares o no voy”, dice un chofer de la línea La Limpia. Estos choferes aprovechan la poca vigilancia en el centro para evadir las paradas y conseguir a los pasajeros dispuestos a pagar el pasaje con más de 200% de aumento.
En mayo de este año, la tarifa de los carritos aumentó 44%, quedando en siete bolívares la ruta corta y 12 el recorrido largo.
Ante esta situación, Erasmo Alián, presidente de la Central Única de Transporte (Cutt), indicó que el organismo recibe mensualmente más de 170 denuncias por abuso en el costo del pasaje. “Las líneas más denunciadas son Los Robles, Socorro, La Limpia, Circunvalación 2, Sabaneta y San José”.
Los usuarios se quejan del poco control que tienen las líneas de carritos en las paradas. “Siempre se paran en una esquina y allí ellos hacen su negocio, eso es a la luz pública”, denuncia Pablo Pacheco, usuario de La Limpia.
Como si el abuso en los pasajes fuese poco, los choferes también acortan las rutas establecidas. “Los choferes de la C2 cortan la ruta, salen desde Galerías y llegan a San Miguel, allí vuelve a agarrar pasajeros y cortan de nuevo la ruta”, dijo el pasajero Rubén Fuenmayor.
Para conocer las respuestas a estas denuncias se intentó, en varias ocasiones, contactar a la presidenta del Imtcuma, Yamelis Ríos, pero no fue posible localizarla.
“Cada ruta, de las 116 rutas establecidas en Maracaibo tiene un tribunal disciplinario que debe encargarse de sancionar a los choferes que cometan infracciones. Además, el Imtcuma, en conjunto con Polimaracaibo y la Policía Nacional Bolivariana son los encargados de multar a los choferes”, explica Alián.
Por su parte, los choferes aseguran que “cobrar doble” es necesario para costear las reparaciones de los vehículos. “Lo hacemos porque los usuarios lo aceptan, además, los repuestos están muy caros”, sostiene José González, chofer de La Limpia. Sin embargo, González comenta que con el pasaje actual más el bono nocturno —que es de 2 bolívares— los conductores pueden ganar en un día de 1.200 a 1.400 bolívares.
Los choferes que especulen con el costo del pasaje pueden ser sancionados con 10 unidades tributarias y suspensiones de 24 o 48 horas. Si las denuncias son recurrentes pueden ser expulsados permanente de las líneas, según el presidente de la Cutt.
“Hemos suspendido a 77 conductores y entre 8 y 9 han sido expulsados de las líneas de transporte”, afirma Alián. Para denunciar solo hace falta el número de placa y la ruta del vehículo.
Vía Panorama/www.diariorepublica.com