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La aeronave LER1950, que cubría la ruta Caracas-Cartagena, retornó a territorio venezolano tras detectar baja presión de aceite, activando los protocolos de seguridad internacional para garantizar la integridad de los pasajeros.
Detalles del incidente en el vuelo hacia Cartagena
La noche del pasado viernes 23 de enero, la normalidad del itinerario entre Caracas y Cartagena se vio interrumpida por una contingencia técnica. Un avión de la aerolínea Laser Airlines, que operaba el vuelo LER1950, debió desviarse de su curso original tras detectarse una anomalía en el funcionamiento de su planta motriz. La situación obligó a la tripulación a evaluar de inmediato las opciones de aterrizaje más seguras según los manuales de procedimientos de la compañía y las regulaciones aeronáuticas vigentes.
La irregularidad se manifestó mientras la aeronave sobrevolaba el espacio aéreo colombiano. A pesar de que el destino final se encontraba geográficamente cerca, los parámetros técnicos indicaron que la opción más prudente era el retorno hacia el Aeropuerto Internacional La Chinita, en la ciudad de Maracaibo. Esta terminal fue seleccionada por contar con la infraestructura logística y el soporte técnico necesario para atender aeronaves de la flota de Laser Airlines de manera inmediata.
Activación de protocolos de emergencia y seguridad
Durante el desarrollo de la contingencia, la tripulación de mando procedió a activar el código Squawk 7700. Este es un identificador de emergencia internacional que notifica a los controladores de tráfico aéreo que una aeronave atraviesa una situación de urgencia. En este caso específico, el reporte técnico detalló una pérdida significativa en la presión de aceite de uno de sus motores, una condición que, de no ser atendida bajo protocolos de precaución, podría derivar en daños estructurales permanentes o riesgos operativos mayores.
El equipo de pilotos, siguiendo los estándares de seguridad, optó por no forzar el motor afectado y priorizar un descenso controlado. La decisión de regresar a Maracaibo, en lugar de continuar hacia Cartagena, respondió a un análisis de gestión de riesgos: el retorno garantizaba que el avión aterrizara en una base donde la aerolínea posee personal de mantenimiento certificado y repuestos disponibles, minimizando el tiempo de inactividad de la unidad y facilitando la logística de atención a los usuarios.
Atención a los pasajeros y situación actual
El aterrizaje en el Aeropuerto Internacional La Chinita se registró de forma exitosa y sin contratiempos adicionales. Las unidades de emergencia en tierra se mantuvieron en posición preventiva, como dicta el protocolo para estos casos, aunque no fue necesaria su intervención directa. Una vez en el terminal, los pasajeros fueron desembarcados con normalidad y atendidos por el personal de tierra de Laser Airlines, quienes gestionaron la logística de refrigerios y brindaron información sobre la reprogramación del vuelo.
La aerolínea ha iniciado una revisión exhaustiva de la aeronave para determinar la causa raíz de la falla en el sistema de lubricación del motor. Por su parte, los pasajeros afectados fueron reubicados en un vuelo especial enviado desde Caracas para completar el trayecto hacia Cartagena la mañana siguiente. Laser Airlines reiteró que la seguridad de sus clientes y tripulantes es la prioridad absoluta, justificando la maniobra de retorno como una medida responsable ante cualquier indicio de falla mecánica.
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