Los 15 gremios del estado Zulia denuncian que la imposición de la nueva directiva paraliza proyectos clave y exigen una mesa de trabajo con el Gobierno nacional para evitar irregularidades en la distribución de combustible.
Texto de la nota de prensa:
Representantes de los 15 gremios de transporte del estado Zulia se concentraron este miércoles 22 de julio en la sede regional del Fondo Nacional de Transporte Urbano (Fontur). La acción gremial tuvo como objetivo rechazar categóricamente la reciente designación de Nuris Urdaneta como coordinadora de la institución, una decisión que califican como una imposición unilateral que vulnera la estabilidad operacional del sector.
Los voceros advirtieron que esta sustitución responde a un plan nacional para remover a las autoridades estadales de Fontur con la intención de favorecer a una sola facción sindical. Alertaron que esta práctica abre la puerta a graves irregularidades en el control y la asignación del combustible asignado al transporte público, un recurso vital para garantizar el traslado de la población.
Rechazo a las decisiones unilaterales desde Caracas
Néstor Pacheco, presidente de Setra Seccional Zulia, explicó que el descontento responde a la falta absoluta de consenso en el nombramiento del nuevo personal directivo. Según indicó, las decisiones operativas no pueden responder a privilegios de grupos políticos específicos en detrimento del colectivo.
«Los 15 gremios del estado Zulia no están de acuerdo con la asignación de Nuris Urdaneta, ya que fue una imposición desde Caracas a través de un movimiento político promovido por Jorge Mujica, integrante del órgano superior que asiste al ministro de Transporte. Exigimos que, de ser necesario un cambio, se designe a una persona capacitada e imparcial», aseveró Pacheco.
Riesgo de paralización y retraso de proyectos
La dirigencia gremial señaló que el reemplazo inconsulto interrumpe drásticamente los avances técnicos y administrativos alcanzados con la administración saliente. La paralización de estas mesas de trabajo afecta proyectos de modernización, la gestión de repuestos y la logística de rutas urbanas e interurbanas en la entidad zuliana.
Ante la falta de garantías, las federaciones anunciaron la activación de la «Hora Cero» en las unidades de todo el país. Esta medida contempla acciones progresivas de protesta y la suspensión paulatina del servicio si las autoridades centrales insisten en ignorar a la representación mayoritaria de los trabajadores del volante.
Llamado a la mediación institucional en la región
Por su parte, Henry Torres, integrante del órgano estatal de transporte a nivel regional, instó al Ejecutivo regional a intervenir para frenar el escalamiento de la crisis social y laboral.
«Solicitamos la intervención del gobernador Luis Caldera para que sirva de puente ante las instancias nacionales y facilite una negociación justa», expresó Torres. Recordó que el estado Zulia exige una representación plural, donde cada organización gremial sea tomada en cuenta en igualdad de condiciones.
Alerta permanente y exigencia de diálogo
El sector transporte enfatizó que la solución no radica en confrontaciones, sino en la apertura inmediata de una mesa de diálogo transparente entre el Ministerio del Poder Popular para el Transporte, el Ejecutivo regional y la totalidad de los sindicatos zulianos.
Mientras no exista un compromiso formal para garantizar imparcialidad en la distribución del combustible y la ratificación de acuerdos previos, el gremio se mantendrá en movilización constante y en asamblea permanente en defensa de los derechos de usuarios y transportistas.
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