Buques autorizados descargan 2,5 millones de barriles en Curazao y Santa Lucía tras años de paralización.
Estados Unidos delega en las comercializadoras Vitol y Trafigura la colocación del petróleo venezolano en el mercado global. La reactivación de rutas hacia las Bahamas y otras islas genera un repunte en las tarifas de flete del mercado naviero.
El Caribe vuelve a posicionarse como el centro logístico estratégico para el petróleo venezolano. Durante el pasado fin de semana, una flota de buques petroleros inició operaciones de descarga pública en diversas islas de la región, marcando el fin de años de secretismo en el movimiento de crudo y el inicio de una nueva fase de exportaciones supervisadas por Washington.
Puntos de escala y almacenamiento estratégico
Según reportes de Bloomberg, basados en datos de seguimiento satelital, los terminales de almacenamiento en Santa Lucía y Curazao recibieron aproximadamente 2,5 millones de barriles de crudo. Estos destinos funcionan como estaciones de transferencia para futuras exportaciones de mayor alcance hacia mercados globales.
Curazao: El buque «Volans», con autorización del Reino Unido y EE. UU., descargó 600.000 barriles en las instalaciones de Bullen Bay para la firma Vitol.
Santa Lucía: El buque «Kelly» arribó a Castries con 1,9 millones de barriles. Analistas de Kpler y Vortexa destacan que este es el primer envío directo de crudo venezolano a esta isla desde diciembre de 2018.
El rol de Vitol y Trafigura bajo el aval de Washington
El Departamento de Estado de EE. UU. ha modificado su estrategia energética delegando en dos de las mayores comercializadoras del mundo, Vitol y Trafigura, la responsabilidad de gestionar y vender el petróleo de Venezuela.
Este movimiento busca inyectar transparencia al flujo de ingresos y, simultáneamente, incentivar a las corporaciones estadounidenses a reinvertir capital para modernizar la infraestructura petrolera del país sudamericano.
Impacto en el mercado naviero
La reconfiguración del mapa petrolero ha generado un efecto inmediato en la industria del transporte marítimo. La intervención de Estados Unidos para regular y autorizar embarcaciones específicas ha provocado un aumento repentino en las tarifas de flete en ciertas rutas del Caribe, debido a la alta demanda de buques con cumplimiento normativo (compliance).
Próximos destinos: Bahamas
La actividad no se detiene. El lunes 19 de enero, el superpetrolero «Marbella» atracó en South Riding Point, Bahamas, con 1,9 millones de barriles adicionales. Se espera que el buque «René» llegue a la misma nación a finales de esta semana con un cargamento de 1,7 millones de barriles, consolidando el flujo energético hacia el norte de la región.
Sobre la Operación: Este despliegue logístico forma parte del plan de estabilidad energética impulsado tras la caída del gobierno de Nicolás Maduro, buscando restaurar a Venezuela como proveedor confiable en el mercado internacional.
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