El presidente de Colombia, Gustavo Petro, ha lanzado un desafío directo a su homólogo estadounidense, Donald Trump, al ordenar el «restablecimiento del servicio aéreo civil» con Venezuela. La medida responde a la advertencia de Trump, emitida el pasado sábado, de que el espacio aéreo venezolano se consideraría «cerrado en su totalidad».
A través de la red social X, Petro argumentó que Estados Unidos carece de autoridad para imponer tal restricción a nivel global:
«EE. UU. no tiene el derecho de cerrar el espacio aéreo venezolano. Lo puede hacer con sus aerolíneas, pero no con las del mundo. Colombia restablece el servicio aéreo civil con Venezuela e invita al mundo a hacerlo. Es hora de diálogos no de barbarie,» expresó el mandatario.
Aerocivil de Colombia Respalda Soberanía Aérea
La Aeronáutica Civil (Aerocivil) de Colombia respaldó la postura de soberanía, señalando en un comunicado que el espacio aéreo venezolano «permanece plenamente abierto y operativo, sin restricciones que afecten la navegación aérea civil.»
La entidad colombiana criticó la injerencia de terceros Estados, asegurando que los pronunciamientos de EE. UU. «carecen de validez operativa y generan confusión en el sistema de aviación civil» al no estar coordinados con la autoridad aeronáutica venezolana.
Contraste con las Aerolíneas Europeas y Latam
La orden de Petro contrasta con las decisiones tomadas por varias aerolíneas internacionales:
Aerolíneas Españolas: Iberia y Air Europa suspendieron sus operaciones hasta el 31 de diciembre y el 12 de diciembre, respectivamente, citando razones de seguridad tras los avisos europeos y estadounidenses.
Latam Colombia: Paralizó sus vuelos «hasta nuevo aviso» luego de que el INAC venezolano le suspendiera el permiso de operación.
Cabe destacar que, a pesar de la advertencia de Trump y las alertas de la FAA del 21 de noviembre, aerolíneas como Wingo, Satena (colombianas), Copa Airlines (panameña), Boliviana de Aviación, y las locales Avior y Conviasa han mantenido sus operaciones sin cesar.
La tensión se ha intensificado desde que el Ministerio de Transporte de Venezuela y el INAC revocaron concesiones a varias aerolíneas internacionales (incluyendo TAP, Avianca y Turkish Airlines) el 26 de noviembre, acusándolas de «sumarse a las acciones de terrorismo» promovidas por Estados Unidos.
El presidente Petro ya había cuestionado el domingo la legalidad de la advertencia de Trump, solicitando a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) convocar a una reunión urgente por lo que considera un cierre «completamente ilegal» del espacio aéreo.
Diariorepublica.com
